Beim Saison-Höhepunkt der Nürburgring Langstrecken Serie, kurz NLS und früher VLN, setzte PROsport Racing zum einzigen Sechs-Stunden-Rennen gleich zwei Aston Martin Vantage GT4 ein. GT-Ass Nico Verdonck startete gemeinsam mit seinen belgischen Landsleuten Maxime Dumarey und Jean Glorieux einen Angriff auf den Sieg in der Klasse SP10. Die erste große Überraschung gelang Verdonck im Zeittraining, als er den orange-weißen Vantage auf abtrockender Strecke auf den 20. Startplatz im Gesamtklassement unter rund 140 Teams positionierte. Im Rennen behielt das PROsport-Trio lange Zeit die Führung im Duell gegen den Mercedes-AMG GT4 oder lag in unmittelbarer Schlagdistanz. Der Klassensieg war zum Greifen nahe, zumal das Mercedes-Team noch eine Strafe kassierte, als ziemlich genau eine Stunde vor Rennende der Vantage zum Entsetzen des Teams um Chris Esser mit einer defekten Antriebswelle auf der langen Geraden der Döttinger Höhe ausrollte.
Der zweite PROsport-Vantage mit der Stammbesetzung Guido Dumarey und Alexander Walker sowie Michael Hess drehte zuverlässig und schnell seine Runden und verpasste mit Platz vier eine Podiumsplatzierung knapp.
Zwei Punkte Vorsprung, zwei Strecken, zehn Rennstunden
September 9, 2026
PROsport Racing verteidigt am Nürburgring die SP10-Führung und schickt zeitgleich den Mercedes-AMG GT4 in den vorletzten Lauf der ADAC GT4 Germany auf dem Sachsenring. Zwei Punkte trennen Anton Abée, Yannik Himmels und Jörg Viebahn vom ersten Verfolger. Beim Doubleheader der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie geht es für das Trio im
