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Freud und Leid in der „Grünen Hölle“

Der Aston Martin Vantage GT4 erweist sich in dieser Saison als sehr zuverlässig auf der anspruchsvollen Nordschleife. Während es bei den ersten drei Rennen zur Nürburgring Langstrecken-Serie, kurz NLS und früher VLN, erfreulich gut lief, hatte PROsport Racing zuletzt zweimal Pech. Beim vierten Lauf war der Renntag für Guido Dumarey/Alexander Walker (BEL/CHE) schon nach einem unverschuldeten Kontakt im Qualifying beendet. Auch beim fünften Lauf, dem NLS-Saisonhöhepunkt über sechs Stunden, wehrte die Freude für Guido Dumarey, Nico Verdonck (BEL) und Michael Hess (GER) nicht lange, schon nach drei Runden endete das Rennen wiederum durch eine unverschuldeten Berührung frühzeitig.

PROsport mit einem Aston Martin am Start

Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist seit jeher ein Pflichttermin im Kalender von PROsport Racing, auch wenn der Klassiker aufgrund der COVID-19-Pandemie in diesem Jahr ausnahmsweise erst Ende September stattfindet. Mit einem Aston Martin Vantage GT4 nimmt das nur vier Kilometer vom Fahrerlager entfernt in Wiesemscheid ansässige Team den Eifel-Marathon

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Jubel bei PROsport: Peter Terting zweimal Zweiter

Zweimal Zweiter im Qualifying, zweimal Zweiter auf dem Podium – die Saisonrennen sieben und acht der neuen DTM Trophy bescherten PROsport Racing und Peter Terting den lang ersehnten Durchbruch. Entsprechend groß war der Jubel im kleinen Team um Teamchef Christoph Esser und Teammanager Aaron Hermes. Auf der 3,6 Kilometer langen

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Freud und Leid in der „Grünen Hölle“

Der Aston Martin Vantage GT4 erweist sich in dieser Saison als sehr zuverlässig auf der anspruchsvollen Nordschleife. Während es bei den ersten drei Rennen zur Nürburgring Langstrecken-Serie, kurz NLS und früher VLN, erfreulich gut lief, hatte PROsport Racing zuletzt zweimal Pech. Beim vierten Lauf war der Renntag für Guido Dumarey/Alexander

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